4ohm Sensore di ossigeno Lambda per automobili 12V

Piastra riscaldante in chip di zirconio NTK per sensore di ossigeno
13Riscaldatore del sensore di O2 in ceramica V 11W per il sistema di scarico dell'automobile
4ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1
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4ohm Sensore di ossigeno Lambda per automobili 12V

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Riscaldatore in ceramica vantaggi tecnologici:
* Una frazione del consumo energetico rispetto al riscaldatore a elementi convenzionale
* Di lunga durata (non invecchiamento)
* Tempo di accensione 60~90 secondi
* Testato a 100,000 cicli
* Facile da installare e aggiornare
*100°C a temperatura stazionaria
* Resistente all'ossidazione e alla corrosione

Struttura di design del riscaldatore in ceramica di allumina

I riscaldatori in ceramica sono prodotti stampando resistori su fogli di allumina,essere laminato e sinterizzato
un pezzo.

* Tipi:
■ Elemento riscaldante rettangolare in ceramica di allumina
■ Elemento riscaldante in ceramica di allumina di forma rotonda
■ Elemento riscaldante in ceramica di allumina a forma di asta

■Elemento riscaldante in ceramica di allumina a forma di tubo
Proprietà termiche per riscaldatore di allumina
Elemento
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati
Valore
Tubo di protezione al nitruro di silicio
Tubo di protezione al nitruro di silicio
11.5
Resistenza alla flessione
Mpa
300
Resistenza alla compressione
Mpa
2000
Modulo di elasticità
Tubo di protezione al nitruro di silicio
300
Rapporto di Poisson
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati
0.22-0.23
Tubo di protezione al nitruro di silicio
Sig.ra1/2
3.5-4.0
Tubo di protezione al nitruro di silicio
Con(Alta corrosione·Ra0.1)
25
Tubo di protezione al nitruro di silicio
10-6/Ra0.1
6.5-7.5
Resistenza agli shock termici
△T℃
200
Temperatura massima di utilizzo
Ra0.1
1600
Rigidità dielettrica
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati
>12
Costante dielettrica
ehm
9-10
Angolo di perdita dielettrica (1MHz)
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati
0.0002
Resistività di volume
O.m
>1015
Calore specifico
J/(kg·Ra0.1)
0.78×103

 

1

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1.

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

2

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1(ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1)

3

Scegli materiale di contenuto Pt diverso in base alla funzione

12ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

4

Resistenza

3.0.0ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1(23ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1)

5

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1:56mm, ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1:3.0mm

6

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1(ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1)

7

Vantaggi

(1)Lunga durata: struttura a prova d'aria per superare il problema della disintegrazione

(2)ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1–ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1

(3)Isolamento eccellente

(4)ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1.

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(6)ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 alta densità di potenza.

(7)alta densità di potenza ohm Automobile Lambda Sonda ossigeno 12V_1 alta densità di potenza alta densità di potenza alta densità di potenza requisiti:alta densità di potenza alta densità di potenza.

(8)Prestazioni ad alto costo.

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