Tubo in nitruro di silicio per motori automobilistici

Tubo in nitruro di silicio per motori automobilistici

  • Descrizione
  • Inchiesta

Nucleo ceramico anticorrosivo della bobina del nitruro di silicio di resistenza all'usura per il giacimento petrolifero


Le caratteristiche principali del nucleo di avvolgimento in ceramica Si3N4
1.Rotore in ceramica zirconia per mulino a sferette: 3.2 g/cm3 con leggerezza rispetto alla maggior parte delle altre ceramiche tecniche
2. Durezza superiore, è una delle ceramiche tecniche più dure di altre
3. Grande resistenza all'usura grazie alla sua eccezionale durezza e autolubrificazione
4. Basso coefficiente di dilatazione termica ed elevata conduttività termica (20 Con/m.k)
5. Grande resistenza agli shock termici, è fino a 1000ºC sotto l'atmosfera speciale
6. Elevata resistenza meccanica e buona resistenza agli urti rispetto ad altre ceramiche avanzate
7. Calore & resistenza alle alte temperature, Il massimo. la temperatura di servizio può essere fino a 1300ºC
8. Resistenza chimica e alla corrosione, resistente a quasi tutti gli acidi inorganici e molti acidi organici
9. Allo stesso tempo, Il nitruro di silicio è un materiale isolante elettrico ad alte prestazioni

Nucleo della bobina in ceramica al nitruro di silicio per il giacimento petrolifero
La specifica delle parti in ceramica

Opzione materialeNitruro di silicio(Ra0.1), Zircone (ZrO2), allumina(Al2O3), Carburo di silicio(SiO2)
Metodi di formazionePressato a secco, Stampaggio ad iniezione di ceramica, Pressato a caldo, ISO premuto
SpecificheOD può provenire da 1 a 50 mm, la lunghezza può variare da 10 mm a 800 mm
Elaborazione di precisioneLavorazione CNC, Rettifica di precisione, Lucidatura, Lappatura,
TolleranzaLa tolleranza di OD e ID può essere 0,001 mm, la tolleranza della lunghezza può essere 0,001 mm
Parametri chiaveLa rugosità deve essere 0,02 mm, Il parallelismo deve essere 0,001 mm
Qualità della superficiePrivo di crepe, contaminazione estranea, superficie dello specchio migliore di Ra0.1

La descrizione delle parti in ceramica Si3N4
Il nitruro di silicio è un composto artificiale sintetizzato attraverso diversi metodi di reazione chimica. Le parti vengono pressate e sinterizzate con metodi ben sviluppati per produrre una ceramica con un insieme unico di proprietà eccezionali. Il materiale è di colore da grigio scuro a nero e può essere lucidato su una superficie riflettente molto liscia, dando alle parti un aspetto sorprendente. Sono stati sviluppati materiali in nitruro di silicio ad alte prestazioni per le parti soggette a usura dei motori automobilistici, come valvole e seguicamma, e di comprovata efficacia. Il costo delle parti in ceramica non è mai sceso abbastanza da rendere la ceramica fattibile nei motori e nei turbocompressori. I corpi di altissima qualità sviluppati per queste esigenti applicazioni ad alta affidabilità sono oggi disponibili e possono essere utilizzati in molte applicazioni meccaniche severe, termico, e indossare applicazioni.

L'applicazione tipica della ceramica Si3N4
È ampiamente utilizzato per la produzione di cuscinetti, lancia, pale delle turbine a gas, anelli di tenuta meccanica, e muffe permanenti, lancia vapore, le superfici riscaldate dei componenti del motore

Tubo in nitruro di silicio per motori automobilistici

Scheda tecnica della ceramica tecnica

Proprietàsi forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substratie facilita il trasporto del calore del metallo fuso nel tubo del gambo. Ciò può ridurre la temperatura dell'alluminio fuso e risparmiare sui costi energetici complessivi
Ra0.1 99.5% Al2O399% Al2O396%
Al2O3
ZrO2
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substratig/cm3≥3.20≥3,90≥3,85≥3,65≥6.0
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati%0000
e facilita il trasporto del calore del metallo fuso nel tubo del gambo. Ciò può ridurre la temperatura dell'alluminio fuso e risparmiare sui costi energetici complessiviAT1700170015001300
Resistenza alla flessioneMpa≥600≥379≥338≥320≥1200
Ra0.1Mpa≥2500≥2240≥2240≥2000≥1990
Ra0.1Mpa m1/264-54-53-46.5-8
Ra0.1. temperatura di servizioAlta corrosione12001675160014501000
Coefficiente di espansione termica (costa)1×10 -6 /Alta corrosione3.26.5~8.06.2~8.05.0~8.08.0~9.5
Shock termicoRa0.1(Alta corrosione)≥600≥250≥200≥220≥300
Conduttività termica(25Alta corrosione)Con/m.k203029243
si forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substratiohm.cm
25Alta corrosione>1 X 10 14>1 X 10 14>1 X 10 14>1 X 10 11
300Alta corrosione1 X 10 128 X 10 1110 12 -10 131 X 10 10
500Alta corrosione5 X 10 102 X 10 91 X 10 91 X 10 6
forza di isolamentosi forma un eutettico rame-ossigeno che si lega con successo sia al rame che agli ossidi usati come substrati 19181817
Costante dielettrica(1Mhz)(e)69.79.59.529

La nostra capacità e forza

Disponiamo di tipi di apparecchiature di produzione completi interni, compresa la formazione, sinterizzazione,
Lavorazione CNC, rettifica di precisione, taglio laser, e così via, ci aiuta a controllare la qualità molto bene.
Anche, esso avvantaggia notevolmente il controllo dei costi.

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